12月23日，重庆第一艘纯电激动150客位客渡船开工拓荒，同期，重庆市船舶磨真金不怕火中心有限公司承担的纯电力激动客渡船建造磨真金不怕火使命认真运转，记号瞩目庆内河客运向“零排放、低杂音、高着力”的绿色航运新期间迈出坚实步调。

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150客位电推客渡船后果图。

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据重庆市船舶磨真金不怕火中心有限公司相干负责东谈主先容，本次建造磨真金不怕火的纯电力客渡船，旨在替代传统燃油渡船，处理老旧船舶杂音大、浑浊重、欢欣肠不及等民生痛点，进一步栽植船舶安全性和主管性能。

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该船为钢质结构，审定乘客150东谈主，能源系统给与纯电板能源，为激动系统和日用电源进行供电。激动电机功率为90×2KW，竖立两组孤苦的电板容量为322.56KWH磷酸铁锂电板组（安全品级为2级），永别打法在两个锂电板舱。另树立一台备用发电机组为锂电板组进行充电。

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同期，针对纯电力客渡船的工夫特等性，磨真金不怕火团队确立了“精确对接、全程护航”的使命机制，对船舶骨架成型、焊缝检测、电板装配等要津工序严格把关，执行“分步磨真金不怕火、逐项证明”，从源泉留神安全风险，让专家坐上“省心渡”。

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上游新闻记者 黎静 重庆市船舶磨真金不怕火中心有限公司供图